本人09款新奥拓，购于2010.11月底，对于此车说点感想吧（每天更新）优点可以找出很多，相信到此论坛上看的人，都是做过功课的，我就不多说了，我只说一下本人的感想：省油，停车方便，三缸机控制抖动处理的不错，不亏是在小排量发动机有所造诣的铃木。缺点1，让我最难忍受的就是，轮胎上的石头甩到车体上发出的声音，建议轮胎部位做一下隔音2，不适合长途，但是能跑长途，我说的不适合就是高速的时候转速上去，噪音会比较大，长时间噪音会让人更加疲劳3，后排空间不大，买这个车就别指望空间，如果是代步，他绝对是个好马4，轮胎锦湖的，虽然也是胎，但是质量实在是一般5，油箱盖拉手与后背箱拉手在下面但是位置我个人认为可以更合理一些，铺了脚垫（专用的）就不是很好拉综合来看，我认为，新奥拓还是一辆比较不错的好车，相比QQ此类，好多了。至少在噪声控制与燃油性上，比较不错。当然每个人的想法不一样，也不是一味的我说好就是好的，就按性价比来说，他并不是最好的。我当初在新赛欧与新奥拓之间也选择过，如果要空间，我觉得新赛欧也是不错的。关于油耗，我来上个图吧

今天我来说一下隔音与音响的改装建议本人新奥拓已做隔音，有图具体作业如下，四门，车底全部做了隔音，包括后备箱，四门是三层隔音，音响设备也换过，加了个功放，一对套装喇叭，一对同轴喇叭，没有加低音炮。原机头没有换。四门位置自己添加了D条增加密封效果。说一下效果，隔音做了之后，门厚实了，音响效果明显提升。我不能说赶超20万的车，但是10万车到15万车的舒适性还是有的，我感觉挺值得的。车子在60时速巡航的时候，音量不高，基本上听不到很大的风噪跟其他噪声，我指路面条件不错，柏油路，（镜湖轮胎水泥路胎噪比较大），音乐播放效果，比原车也好多了。我觉得，任何改装评判本身需要理性的，你不可能要一辆车，花这么点钱，表现出比宝马奔驰更好的效果，那是不可取的。但至少现在我花的钱，让我觉得是值得这么做的。我的朋友，我的同事，都说不错。下面我分几个方面说一下改装以及我一个用户对于他们的理解分为隔音，音响，胎噪，油耗来说说，如果今天没发，稍后补上

(资料图)

隔音隔音这个问题，很多人都想做，但是很多人又没做，一是怕效果，二是价格有点贵，不知道值得不值得，三是就一个6万元的车，不必搞这么好。但是我认为还是有效果的，根据自己的需要，是可以推荐的。隔音的材料有很多种，方式也有很多，有简单的工艺，也有复杂的，我觉得隔音是可以自己做的，不难，但是很耗工时。从简单的说起，我个人认为，自己做一下四门隔音外加大D密封条贴一下四门，效果就可以了，底面隔音不必做。我虽然做了，但是自己觉得有浪费的嫌疑，而且增加了车子的自重，对油耗有影响。发动机挡火墙之类的，就不必了，听不到发动机声音是不可能的，就算你做了，效果也是不会特别好的，除非你抬发动机。把车子贴满止震板。这里我先说一下做隔音的步骤吧，我是在改装店做的，因为自己没看到别人拆过车，所以心里不是很有底，所以没有自己做，如果现在叫我隔音自己做，我肯定没问题，其实真不难。具体教程如下，我不知道今天发图能不能发，先发发看

图太小，重新上一张

1.从下部用力掰掉，不用担心，里面就一个扣子，扣子可以更换的。2.这个位置有个卡扣，用梅花螺丝刀对准中间按下去，就会弹出来，然后取出。放好。3.两个部位都有螺丝，梅花的。先卸掉，螺丝放在一个固定的位置，不然等下找不到。朔料件是一大块连一起的，不要担心散架，里面的扣子即使断了也是可以重新安装新的通用的门扣，淘宝有的卖的，我一共花了3个，也就是我断了三个，夏天不容易断，冬天太冷，所以大胆拆吧。从下部，用一张卡片，深入缝隙内，撬开，然后用力掰，用力要慢慢发力，不要猛发，从下部到上部把这个朔料件拆除

拆掉后门板的样子，这个门板拆了，其他三个门原理一样的，记得有2颗螺丝，1个扣子，在明处，要卸掉的，其他的暗处的可以慢慢用力拔出来。

在门里贴止震板，用工具是榔头的木头柄，用力按上去，轻敲，不用担心车子会疼，没这么脆弱，记得是轻敲，不是重敲，感觉粘的牢就行了，这个就是力量的把握。把车门里面全部贴满，这个是第一层。这个贴好了可以贴一层隔音棉，但也有说法是隔音棉贴外面，我就是这么一说法并这么做的，你可以看看我的做法。往下看关于止震板，个人不推荐冒牌货，但是用什么牌子不要紧，只要市场主流的。想稍微好点的是平静的隔音，我没用过，但据说不错。事实上我估计跟我的也差不多，如果制造材料一样的，我估计成品的隔音效果也差不多。本人毕业设计就是做隔音研究的。虽然本科生，毕业设计没什么大名堂，但是，至少也对隔音的基本原理做了一个基本的了解。材料同等的情况下，单位面积的密度与厚度决定隔音效果，也就是同样一块面积大小的止震板，材料一样，重的，厚的效果好。扯远了。回来~~~总之，在选材方面希望百度一下，自己做做功课，如果自己想做隔音的话，不要杂牌，平静我也不推荐，假货太多。（改装店老板说的）

来张全景图

大止震板一定要压严实，不要透风，密闭的效果才好，就好比开门的声音总比关门的大一样，关门总是密闭点大止震板之后就是一层隔音棉，方法如同大止震板，注意事项也一样，注意留门扣的孔与开线组的孔，音响位置还是用美工刀挖出来

音响隔音到此结束吧，接下来就是装上音响了，其实车子的音响很花钱的，个人认为挑自己合适的就可以了，像这样的车，我认为，花个600左右就可以了，或者不加功放，300块搞定，买个两对同轴喇叭更换一下对于音响的改装，如果只换喇叭的，那可以自己动手，如果要加功放的，或者要换套装喇叭的，建议还是到专业的改装店安装一下，隔音自己做。喇叭叫他们装一下，没多少钱的在这里我要说一下同轴喇叭与套装喇叭的区别，在这里要谢一下我一位淘宝做汽车音响的朋友，他教我的，之前我也没了解过，完全不懂。我的音响也是他那购买的。我们新奥拓的喇叭是同轴喇叭，何谓同轴，就是高音与低音做在一起的，做在同一个喇叭上的，叫同轴喇叭，同轴的好处是便宜，安装方便，简单，缺点是高低音表现不出众。要想效果，肯定套装喇叭好。套装喇叭是，高音跟中低音分两个喇叭的，高音是高音头，中低音是一个大的喇叭，声音表现力好，他们之间需要用一个分频器安装，否则线路输出的时候高低音是一起的，如果都接在一起，喇叭是分不出自己是高音还是低音的，分频器能分辨出来，所以分频器上有输入，然后高音输出，中低音输出。效果肯定套装喇叭好。我说的不专业，但是我是这么理解的，看不懂我也没办法啊，可以自己再百度一下，做做功课，音响是无底的，建议量力而行。我建议的价格，只是稍微提升一下车子的扬声系统。效果好点，我是加了功放的。要剪线的，所以还是去改装店，一般施工也不贵的，如果自己一定要施工，那必须做足功课，这里我说不上来，该剪哪根，所以不误导。但是，如果你换一对同轴喇叭，那么不用减线，直接原车喇叭卸掉，新按喇叭装上就可以了，记得看一下功率，不能太大，原车的是25W一个，换上去也不能太大，否则原车机头太累了。关于功率的问题，最好咨询一下卖喇叭的，他们懂的，我一知半解，不误导。说一下我车子的音响配置吧，一个功放，这样喇叭就可以大功率了，效果要好点，一对同轴喇叭，放后门，一对套装喇叭，放前门，这里注意，套装喇叭的高音头，可以固定在原车风挡下喇叭预留位置的上面，不要固定在下面，也不要在那开孔，我在那开了个孔，很难过，因为高音头非常具有方向性，你最好让他们对准乘坐的人跟你自己，这样效果才好。我没有安装低音炮，低音炮比较大，占空间，而且个人不是很喜欢低音那低沉的声音关于音响的问题，就到这里吧，总之，量力而行，不是必须，不用更换。原车喇叭，低音效果太差了。

胎噪，油耗众所周知，“鼓包王”轮胎，产品质量确实不稳定，而且行车过程中，对胎噪产生的抑制，做的相当的差。在某些路面，轮胎声音听起来非常难受。不过我现在还在坚持，感觉自己还是一般的柏油路跑的比较多，所以能够承受的。另一个原因是，新 换轮胎也是需要米的。最近无米，特别是又要过年了，口袋里粮荒。到两万公里的时候，想更换一下知名品牌的175胎，175-65-R14，必须的，只为安全。当然，至少会比原车的胎噪要低，而且轮胎太窄了怎么看都别扭。不像一辆车。胎噪，我认为还可以通过对轮毂的隔音，来隔离一部分，吸收一部分。隔音不会减少噪音的产生，只能隔离与吸收，后点的东西，总比薄一点的东西隔音效果好。关于吸收，隔音棉的作用就是在于吸收不必要的噪声。这就是为何好一点的视听室里面全部是很厚的地毯，基本上所看到的，能用吸音材料的就用吸音材料。当然不是吸收掉音乐，二是减少回音等情况的产生。再说一下油耗，这个问题，一是车的发动机与车重的关系，二是驾驶人的关系。发动机我们决定不了，车重可以决定，平时没有什么用的东西不必放在车里，我曾经看到过一个报道。关于一辆车后备箱放一箱农夫山泉与不放的油耗，测试一段时间之后，累积起来的油费也是一笔费用。驾驶人的关系，开车是一种态度。有些人喜欢快油门，绿灯猛踩，急加速，很爽。确实很爽，但是油耗也就上去了，其实更关键的不是油耗，而是快了不安全。10次车祸9次快。这句话还是对的。其实可以慢点，特别是城市道路，其实慢点开跟猛踩油门，速度一样的，为什么呢？猛踩了，还不是在前面等红灯。当快则快，像红绿灯之后的离炫之箭就不必做了。当然很多人不在乎油钱，那么就放开踩吧。

最后说一下我车子的加装配置吧1.发动机底盘护甲2.倒车雷达3.3D方向盘套（便宜又好用）4.网格座椅套，便宜好用又合身。5.防水脚垫，便宜耐用，实惠6.加大蓝色后视镜，防眩目7.挡泥板8.四门大D密封条（淘宝有卖，怎么贴上面有图示）9，音响系统10.汽车鸣笛喇叭

总结一下每个人对车的理解不同，每个人使用的情况也不同，对车的保养与改装，也是应人而异。单纯的代步工具而言。奥拓绝对是辆好车。也需要大家的细心照顾。比如不建议用原厂的机油，开不坏，但是从机油的等级来说，等级太低了，K10B发动机，发动机精度应该还是挺高的，所以说用差的机油，放在高精度的发动机里，对保养本身不一定是好事，这一点我认为铃木公司可以考虑一下保养计划修改一下。我自己换的是壳牌的黄壳，也不贵的，当然，有些人说全合成机油，全合成机油是好，这点必须承认，但是如果你城市代步，就没有必要了。只有高转速与高精度的发动机才需要使用全合成机油。本人自己本身是摩友爱好者，平时还是比较喜欢摩托车的，对于汽车也同样热爱。建议你们勤洗车，多保养。我自己的摩托两年了，人家说我买了几个月，保养得当。勤洗车。最后附一些自己车子的照片，这张就是发动机底盘护板

拉风的后屁股

花费明细音响套件600多隔音材料1000多(买多了），如果做一下四门，其实300块足矣大D条100（4块一米）我买的是套件，很多浪费，没用，里面含小D条啥的，没什么用）方向盘把套29座椅套 158手扶箱 99（非常实用，大家都装一个吧）防炫目后视镜30短天线15？忘记价格了好像没了

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通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车痴迷新奥拓改装细节图/用车经验全总结也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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